interrail biletinin avantajlı olmadığı gerçeği
interrail biletinin kendi içinde en mantıklı seçim olduğunu kavrayamamış suserlar tarafından ortaya atılan saçmalıktır.avrupada en pahalı ulaşım türü demir yolu ulaşımıdır.deutchebahn(alman demiryolları) sayfasından bakıldığı taktirde berlin-münih tek yön tren biletinin 100-150 euro olduğu görülecektir.başka bir örnekle açıklamak gerekirse salzburg-viyana tek yön tren bileti en az 80 eurodur.hal böyle olunca 22 günlük sınırsız bileti 380 euroya alacaksın bir de çıkıp boş boş konuşacaksın.Rynairin 2 euroya uçak bileti sattığı yıllarda hala daha otobüs kullanan beginnerlar görünmektedir.demir yolu tercihtir, keyiftir.interrail bileti demir yolu ulaşımında bir nimettir.
Edit:Avrupa’da tren ağı ile flixbus’un rotaları karşılaştırılamaz bile.prag viyana berlin Budapeşte takılıp geri dönen tipler interrail biletine saçma der olmuş. Norveç’te tek yön tren biletinin 800-900 krona(80-90 Euro) olduğundan haberler yoktur.veya İsviçre’de tren biletlerin fahiş rakamlar olduğundan haberleri yoktur.İsviçrede belgesellerde gördüğünüz köylere trenler çok kolay gidebilmektedir.5-10 euro’luk viyana-Prag flixbus otobüsü İsviçre’de yok, Norveç’te yok.Seçim rotanıza göre mantıklı veya mantıksız olabilir size kalmış
Edit:Avrupa’da tren ağı ile flixbus’un rotaları karşılaştırılamaz bile.prag viyana berlin Budapeşte takılıp geri dönen tipler interrail biletine saçma der olmuş. Norveç’te tek yön tren biletinin 800-900 krona(80-90 Euro) olduğundan haberler yoktur.veya İsviçre’de tren biletlerin fahiş rakamlar olduğundan haberleri yoktur.İsviçrede belgesellerde gördüğünüz köylere trenler çok kolay gidebilmektedir.5-10 euro’luk viyana-Prag flixbus otobüsü İsviçre’de yok, Norveç’te yok.Seçim rotanıza göre mantıklı veya mantıksız olabilir size kalmış
